Alkollü Araç Kullanma Cezası 2024

Alkollü Araç Kullanma Cezası 2024

1. Alkollü Araç Kullanma Suçu

Alkol kişinin algılama yeteneğini etkileyen bir madde olup alkollü araç kullanma da kamu güvenliği açısından tehlike arz etmektedir. Kazaların çoğu alkollü araç kullanma sebebiyle meydana gelmekte ve can, mal kaybına sebep olunabilmektedir. Bu sebeple Türk Ceza Kanunu’nda “trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçu” düzenlenmiştir.

TCK m.179- Trafik Güvenliğini Tehlikeye Düşürme Suçu;

 (2) Kara, deniz, hava veya demiryolu ulaşım araçlarını kişilerin hayat, sağlık veya malvarlığı açısından tehlikeli olabilecek şekilde sevk ve idare eden kişi, üç aydan iki yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılır.

(3) Alkol veya uyuşturucu madde etkisiyle ya da başka bir nedenle emniyetli bir şekilde araç sevk ve idare edemeyecek halde olmasına rağmen araç kullanan kişi yukarıdaki fıkra hükmüne göre cezalandırılır.

Sürücünün alkol kullanımının yaptırma tabi olması için alkol kullanımının trafik güvenliğini tehlikeye sokacak surette kişiyi etkilemesi gerekmektedir. Bu etki, alkol tespit testleri ve alkolmetre ile ölçülmektedir.

Bunun yanında alkollü araç kullanma ayrıca idari yaptırım uygulanmasını gerektiren bir kabahat olup suç oluşmasa bile kişiye idari yaptırım uygulanır.

1.1. Alkol Tespit Testleri Ve Promil Sınırı

Alkol seviyesinin ölçümü “promil” denen alkol ölçü birimi ile yapılmaktadır. Promil “Kandaki alkol miktarını gösteren birim” olarak tanımlanmaktadır. Kişinin kanındaki promil seviyesi solunum testleri ve kan testleri ile ölçülebilmektedir.

1.00 (bir) promilin üzerinde alkollü bir şekilde araç süren sürücü, TCK m.179/3 atfıyla TCK m.179/2 gereği cezalandırılacaktır (KTK m.48/6).

Hususi otomobil sürücüleri 0.50 promil üzerinde alkollü araç sürmeleri ve trafik kazasına sebebiyet vermeleri halinde TCK m.179/3 atfıyla TCK m.179/2 gereği cezalandırılacaktırlar (KTK m.48/6).

Ticari ve diğer araç sürücülerinin 0.20 promil üzerinde alkollü araç sürmeleri ve trafik kazasına sebebiyet vermeleri halinde TCK m.179/3 atfıyla TCK m.179/2 gereği cezalandırılacaktırlar (KTK m.48/7).

Görüldüğü üzere Türk Ceza Kanunu kapsamında suç oluşması açısından 1.00 promil alkol her halde suça sebebiyet vermekte ancak 0.50-1.00 promil arası olması durumunda ayrıca trafik kazasına sebep olma aranmaktadır. Ticari araçlar için ise 0.20-1.00 promil arasında olması durumunda suçun oluşması için ayrıca trafik kazasına sebebiyet vermek gerekmektedir.

Bunun dışında idari para cezası uygulanması için için ise alkol oranının hususi araçlarda 0.50 promil, ticari ve diğer araçlarda 0.20 promili geçmesi yeterlidir.

1.2. Alkolmetreye Üflememe Cezası

Alkolmetre, kişinin promil seviyesini ölçmeye yarayan bir cihazdır. Karayolları Trafik Kanunu’na göre alkolmetreye üflememe idari para cezasını gerektiren bir kabahat olup bu kapsamda 18.452 TL (2024 yılı için) idari para cezası yaptırımı söz konusu olmaktadır. Ayrıca ehliyete 2 yıl süreyle el konulmaktadır.

2. Alkollü Araç Kullanma Cezası

2.1. İlk Kez Alkollü Araç Kullanmanın Cezası Nedir?

Karayolları Trafik Kanunu’na göre ilk kez alkollü araç kullanma cezası 2024 yılı için 6.439 TL olarak belirlenmiştir. Ayrıca alkollü araç kullanma cezası olarak söz konusu araç trafikten menedilirken sürücü belgesine ise 6 aylığına el konulur ve 20 ceza puanı yazılır. Kişi 100 promili aşmışsa bu cezanın yanında “trafik güvenliğini tehlikeye sokma” suçundan da dava açılacak ve hapis cezasıyla karşılaşabilecektir.

2.2. İkinci Kez Alkollü Araç Kullanmanın Cezası Nedir?

Karayolları Trafik Kanunu’na göre ilk kez alkollü araç kullanma cezası 8.075 TL (2024 yılı) olarak belirlenmiştir. Ayrıca araç trafikten menedilirken sürücü belgesine ise 2 yıllığına el konulur ve 20 ceza puanı yazılır. Kişi 100 promili aşmışsa bu cezanın yanında “trafik güvenliğini tehlikeye sokma” suçundan da dava açılacak ve hapis cezasıyla karşılaşabilecektir. Suçun oluşması kapsamında alkollü araç kullanımının kaçıncı kez olduğu önemli değildir.

2.3. Üçüncü Kez Alkollü Araç Kullanmanın Cezası Nedir?

Bu kişiye 3.defa alkollü araç kullanma cezası 12.977 TL para cezasıdır. (2024 yılı) Ayrıca bu halde ehliyete 5 yıl süresince el konulur, araç trafikten menedilir ve 20 ceza puanı yazılır. Ayrıca altı aydan az olmayacak şekilde hapis cezasına hükmedilir. Kişi 100 promili aşmışsa bu cezanın yanında “trafik güvenliğini tehlikeye sokma” suçundan da dava açılacak ve hapis cezasıyla karşılaşabilecektir.

3. Alkollü Araç Kullanılması Halinde Uygulanacak Yaptırım Ve Cezalar

Sürücünün trafikte 0.50 promil alkol sınırını aşması durumunda idari para cezası, trafikten men cezası, sürücü belgesine el konma cezası ve puan silme cezası uygulanmakta, ayrıca yukarıda açıklanan “trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçu” söz konusu olduğu durumlarda kişi hakkında kamu davası açılabilmekte ve hapis cezasına hükmedilebilmektedir.

• Para Cezası: Alkollü araç kullanma halinde birtakım idari para cezaları söz konusudur. Bu miktarlar birinci, ikinci ve üçüncü kullanım için farklı ve artmakta olup ikinci başlıkta bu miktarların güncel hallerine yer verilmiştir.
• Sürücü Belgesine El Konulması: Alkollü araç kullanma halinde para cezasının yanı sıra ilk kullanımda 6 ay, ikinci kullanımda 2 yıl ve üçüncü kullanımda 5 yıl süresince olmak üzere ehliyete el konulur.
• Trafikten Men Cezası: Alkollü araç kullanımı halinde kaçıncı kez olduğuna bakılmaksızın araç trafikten men edilecektir.
• Hapis Cezası: Alkol testinde, kişideki alkol oranı 100 promil alkol sınırını aşmışsa veya hususi araçlarda 0.50 promil, ticari araçlarda 0.20 promili aşarak trafik kazasına sebebiyet verilmişse kişi hakkında “trafik güvenliğini tehlikeye sokma” suçundan (TCK m. 179) kamu davası açılır. Trafik güvenliğini tehlikeye atan kişi hakkında 3 aydan 2 yıla kadar hapis cezasına hükmedilir.
• Puan Cezası: Kişi her alkollü araç kullandığında 20 ceza puanı kazanmaktadır. 1 yıl içinde 100 ceza puanına ulaşan sürücünün ehliyetine 2 ay süre ile el konulur ve bu 2 aylık sürede sürücünün belli bir eğitim programına katılması gerekir. 1 yıl içerisinde ikinci kez 100 ceza puanını aşan sürücünün ehliyetine ise 4 ay süre ile el konulur ve sürücünün psikoteknik değerlendirmeye girmesi şart koşulur.

4. Alkollü Araç Kullanılması Üzerine Yaralanmaya ya da Ölüme Sebep Olma

Alkollü araç kullanılması trafik güvenliğini tehlikeye attığından kaza yapılma ihtimali yüksek olup bu durum yaralanma veya ölüme sebep olabilir. Bu durumda kişi, taksirle ölüme veya yaralanmaya neden olma suçunu da işlemiş olur. Bu durumda ceza hukukundaki içtima hükümleri gereği kişi en yüksek cezayı gerektiren suçtan yani taksirle ölüme veya yaralanmaya sebep olma suçundan cezalandırılır.

5. Alkollü Araç Kullanarak Kazaya Karışılması Sonucu Oluşacak Zararlar Ve Tazmini

Alkollü araç kullanarak kazaya sebep olunması durumunda, sürücünün idari ve cezai sorumluluğunun yanı sıra hukuki sorumluluğu da doğabilir. Bu kapsamda maddi ve manevi zarara uğrayan kişiler hukuk mahkemelerinde sürücüden uğradıkları zararı hâksiz fiil hükümleri çerçevesinde yahut özel hüküm olarak Karayolları Trafik Kanunu’nun 85. maddesinde düzenlenen araç işletenin sorumluluğuna giderek talep edebilirler. Bu kapsamda da sürücünün mahkemece hükmedilecek maddi/manevi tazminatı ödemesi gerekecektir.

6. Alkollü Araç Kullanarak Kazaya Karışılması Durumunda Sigorta Ödemeleri

Alkollü araç kullanılarak kaza yapılması durumunda can kaybının yanı sıra mal kaybı ve araçta hasar durumu da gündeme gelebilir. Bu kapsamda ortaya çıkan zararları sigortanın karşılayıp karşılamayacağı sorusu akıllara gelir.

6.1. Alkollü Araç Kullanırken Yapılan Kazanın Masraflarını Trafik Sigortası Karşılar mı?

Kural olarak alkollü araç kullanmaktan ceza alan kişilerin aracında meydana gelen zararlar trafik sigortası tarafından karşılanmamakta ve sigortanın dışında tutulmaktadır. Ancak belirtilmelidir ki trafik sigortasının dışında kalınması için kazanın oluşumuna alkolün etki etmesi gerekmektedir. Bu nedenle alkol dışında başka bir etkenin olup olmadığına dikkat edilir. Eğer kazanın oluşumunda başka etkenler de varsa sigorta şirketi tarafından ödeme yapılması söz konusu olabilecektir.

Eğer söz konusu kaza alkolün etkisi ile gelişmiş ve üçüncü kişilere zarar vermişse sigorta şirketi tarafından zarara uğrayan kişilere öde